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猶記得上次跑大埔儼然是三四個月前的事情了,
工作忙,生活忙,正式踏入社會後,
玩車這件事情已經沒有辦法像以前一樣按表操課了,
好不容易在風和日麗的週日,跟太座申請到了獨自出遊許可證,
約了鍋貼,兩個人在早上八點半就直望山裡跑去...
星期天就是不一樣,玉井7-11每五分鐘就有重車團經過..
前個禮拜剛好有時間自己整理車子,
清過了傳動,換了皮帶,空濾紙片,開閉盤分解保養上油,
車架的高溫黃油也重新打過,加上上次新換的後單二活塞卡鉗,
還有去給台南經銷換新的機油,機油濾心,
(經銷還是一樣黑,濾心換一個賺兩個...唉,DIY萬歲..)
挺有預感今天跑起來應該會很快樂才是...
到了入山前的直路,蛇行了一下把久未升溫的輪胎磨開,
天空無雲,路面溫度挺高,對於M6029來說是不可多得的好條件阿!
入山後跑,其實也沒感覺到車子有太大的問題,
除了前叉真的虛了,煞車和過彎的敏捷度下降外,
其餘的還OK,我想升級車子零件的問題,就再延吧!
反正現在也挺好的...
至於鍋貼,還是穩紮穩打的,當天行至一個變曲率彎道,
跟在他後面發現速度過快,入彎的線位也錯誤,
根據過往幾次跑錯的經驗,心中打定他是過不了,
要不就彎中二次煞車,要不就吃對向,
結果,他連煞車都沒碰,做了更大的頃角,
排氣管硬是磨出了火花,漂亮的貼著中線出彎了...
在後面有些看傻了眼,但也不是很想像他一般就是了,
玩車至今兩年多了,看的多了,也想的多了,
雖然技術上沒進步多少,但腦子倒比以前成長許多,
有時後覺得玩車嘛,不就是快快樂樂的玩,
不在賽道上,誰快誰慢都是沒有任何意義的,
雖然每次嘴裡都說是殺彎,但也僅止於在自己能力範圍內就是,
速度對我來說是其次,最主要的仍是享受騎車時的節奏,
彎道的步調,車子動態,操控者的居中協調,
當一切都對的時候,才是最有樂趣的地方,
以前常聽人說,玩車跟玩音樂一樣,是一種協調的美感,
因為不會玩音樂,聽不懂,
但是現在已經能漸漸體會了...
記得以前自己說過,現在聽起來仍覺得很有意思的,
我不在乎過彎時速度多快,頃角多低,
但我很確定我的表情是微笑的...
玩車或許會隨著時間和空間的限制,
而有了形式上的改變,但我想,
這份熱情應該會持續下去才是....
Enzo
P.S 上次拍的
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